2017-06

6月14日:倉敷市立第五福田小学校南西側の信号交差点

 約1ヶ月ぶりの記事更新になってしまいました……。


 久々の記事ですが、

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 倉敷市立第五福田小学校南西側にある信号交差点を題材にいたします。

 岡山県内の信号機についての記事は約4ヶ月ぶりになりますね……。

 ちなみに、この交差点の南西側で営業しているのがイオンタウン水島であります。


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 西寄りに設置されている車両用信号灯器と交差点内すべて?の歩行者用灯器1999(平成11)年10~12月の小糸製品です。


 東寄りにある車灯ですが、

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 従道路用のは2002(平成14)年2月?製造の京三スフェリカルレンズモデルが採用されています。

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 制御機が同年1月の京三製品なので、同時期に更新されたのかもしれません。

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 そして、主道路用のは日本信号の1988(昭和63)年7月?に製造された樹脂モデルとなっています。

 
 車両用灯器のモデルや製造時期がバラバラですが、元々設置されていたのがどのようなものなのかが気になりますね。


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 交差点から見える、共同住宅のビルディング群が何とも言えません。


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5月19日:2017春 関西~富山旅行記最終回

 電鉄魚津駅前での用事を終え、

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 国道8号経由で高岡市へ戻りました。


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 高岡市に入ってからは国道8号を離れ、

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 能町庄川線を通ってJR新高岡駅へ向かいます。


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 蓮花寺交差点から問屋センター付近の区間は2年半ほど前に開通し、通るのはこの時が初めてでした。

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 開通して年月の浅い道路なので、新設の信号灯器はもちろんLED……かと思いきや、

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 なんと、中古の電球灯器を使用している所がありました……。

 しかも、当初は【蓮花寺(南)】という地点名だったのに、短期間で【井口本江東】になっています。

 追加予算で信号を新設したんですかね?

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 他の新設信号灯器はもちろんLEDです。


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 大通りを進んでゆき、

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 17時過ぎに新高岡駅に到着しました。

 あとは、鉄道で倉敷へ帰ります。


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 帰りの列車の中では、駅構内のコンビニエンスストアで買ったます寿司などを夕食としていただきました。


 帰りはほとんど写真を撮らず、新幹線乗り換えの途中で倒れそうになりながらも(泣)、無事倉敷に帰着することができました。

 ということで、4月上旬の関西~富山旅行記はこれでおしまいです。


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5月15日:電鉄魚津駅前交差点のフラット車灯

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 黒部市での活動を終え、高岡市へ戻りますが、

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 運転手の友人が“魚津市内で鯛焼きを買っていきたい”ということで、

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 その鯛焼きのお店がある富山地方鉄道 電鉄魚津駅前に向かいます。


 で、待っている間に、

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 電鉄魚津駅前交差点の信号機をチェックしました。

 
 この交差点の主道路車両用信号灯器は横型で、

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 1年ほど前にフラットモデルに更新されました。

 アームなどの接続具は基本的に前のものを続けて利用しています。


 わざわざ横型設置にしているのは、商店街のアーチサインが交差点内にあったからだと思われますが、アーチサイン自体は2~3年ほど前でしょうか、既に撤去されています。

 その影響なのか、

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 西寄りにある主道路用車灯はフラットモデルへの更新を機に後部の補助信号灯がなくなりました。

 やはり灯器更新にお金をかけたくないのでしょうね。


 ちなみに、従道路や駅前広場出口の車両用灯器は縦型ですが、こちらは更新されず電球タイプのままです。


 富山県内のフラットモデル車両用灯器はどうやら2015(平成27)年度末以降、新採用がないようですね……。


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5月14日:JR黒部宇奈月温泉駅横 寺坪交差点の予告信号灯が……

 JR黒部宇奈月温泉駅周辺の信号機ですが、

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 駅の北西側と北東側に新設された信号機は美装化されていて、当然ながらLED灯器を使用しています。

 しかし、駅の南西側にずっと昔からある寺坪交差点は、

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 一部の信号柱・灯器が美装化されてはいるものの、ほぼすべての灯器が電球タイプです。


 ところで、寺坪交差点の真横には北陸自動車道が走っていまして、高架のすぐ東側に予告信号灯が設置されているのですが、それがなんと、

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 1978(昭和53)年12月の松下製品なのであります。

 寺坪交差点の信号新設時から使われている予告灯だと思いますけれども、新しい信号柱に移してまで使い続けなければいけなかったんですかね……。

 柱が美装化されているので、余計に予告灯の古さが際立っています。

 新しいものか中古品に交換できなかったのでしょうかね……。


 この予告灯と新設された押しボタン信号の調査に時間を費やしてしまったため、黒部宇奈月温泉駅をじっくり見ることができなくなりました(泣)。


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5月13日:新黒部駅前に新設された信号機が……

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 JR黒部宇奈月温泉駅と富山地方鉄道 新黒部駅を結ぶ横断歩道に新設された押しボタン信号です。

 富山県の入札情報では《地鉄新黒部駅前交差点》として出ていましたので、当ブログでは《新黒部駅前信号》という名称で取り上げることにいたします。


 2つの駅どうしを結ぶ連絡路として横断歩道が設けられたのですが、車の行き来が少なくなく、より安全に渡ることができるよう、今年に入ってから押しボタン信号が稼働し始めました。

 駅の開業にあわせて信号を新設することはできなかったんですかね。


 さて、信号機器類ですが、

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 押しボタン箱は信号電材

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 制御機はオムロンの製品で、どちらも2016(平成28)年11月に製造された新品です。


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 で、信号灯器なんですが、

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 車両用は富山県では珍しい横型で、新設だから新品だろうと思っていましたら、

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 2009(平成21)年の信号電材製品、中古品でした……。

 しかも、氷見市万尾交差点で使われていた横型車灯を転用したみたいです。

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 歩行者用信号灯器も中古転用品で、こちらは2012(平成24)年9月のコイト製品でした。


 しかしまあ、富山って信号新設の場合でも中古品を使うほど信号灯器にお金をかけられないんですかね。

 設置数の割には信号のLED化が進んでなく、昨2016(平成28)年度もLED灯器への更新は入札情報を見る限り、ほとんどないに等しいようです。

 制御機の更新を優先させているようですが、信号灯のLED化も進めてほしいものです。


 ちなみに、新黒部駅前の押しボタン信号ですが、新たに信号機地中化工事の入札情報が出ていますので、信号灯器は仮のものなのかもしれません。

 でも、仮設だったらわざわざ黒っぽくする必要もないと思いますけどね……。


 他にも取り上げたい駅周辺の信号機がありましたので、次回の記事にしたいと思っています。

 
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